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发布日期:2019-08-12 09:18   来源:未知   阅读:

  此次公示将持续到8月17日,公示期间若有疑问或意见建议,可联系萧山区规划编制中心。最终的规划内容,将以获批的控制性详细规划为准。

  杭州火车南站自2013年7月停运扩修以来,已过去6年。它什么时候开通,仍然是杭州市民所关注的。

  “今年开通的可能性比较小,西边的广场已经好了,但东边的广场还在施工,没那么快完工的。”萧山人朱阿姨说,她在南站边经营一家小超市近10年了,南站是她看着变好起来的。

  火车南站虽然开通时间还不确定,但可以肯定的是距离正式投入运营的日子已经不远了。近日又传来新消息,杭州市规划和自然资源局官网公示了《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》,南站新城未来的模样逐渐清晰了起来。

  根据公示的规划草案,整个南站新城规模约20平方公里,划线范围广,大面积分布在杭州南站铁路线以东区域,新街板块也被纳入其中。南站新城核心区规划面积约3.5平方公里。

  日前,记者来到建设中的杭州火车南站,看到其整体工程已基本完工,西广场早已落成,东广场仍在施工建设中。记者注意到,以火车南站为线,南站以西区域以商业建筑、住宅居多;而站在南站向东望去,大片区域还是村落的模样,主要是一些低矮的建筑,如工厂、农田。不过,未来这里将会是另外一番景象。

  根据规划设计草案,南站新城核心区将以“内城外坊”空间结构布局。“内城”是指以火车南站和外围公共商业商务区形成的中心综合活力城;“外坊”则是指围绕“内城”,并以河道和道路划分形成的九个外围主题坊,包括宜居生活坊、文创办公坊和靠近萧山老城区北干山的山体涵养坊。

  “‘内城外坊’其实和高铁TOD的概念是相同的,也就是圈层式布局,即围绕火车站点在周边设置商业商务等服务功能的配套,并在外围设置住宅生活区,以此缩小居住区和商业商务区之间的距离。”杭州市规划设计研究院原总工程师汤海孺说。

  在本次规划中,南站新城核心区遵循“站城一体化”的发展理念,“内城外坊”的布局结构便是基于这一理念,依托TOD的发展模式,打造一个立体复合的高铁新城。

  汤海孺告诉记者,“站城一体化”就是指“站”的功能能够为“城”的发展提供配套支撑,“城”的定位也能很好地为“站”功能的充分发挥带来积极影响。“对于萧山来说,发展需要多中心的支撑,我们不希望南站仅仅发挥一个交通中心的作用,更希望是一个能够扮演公共服务中心的角色,这两个‘中心’的功能是可以结合在一个空间里的。”

  过去,火车站大多分布在城市边缘,比如在杭州城市版图拓展之前,城站、南站等均位于老城区的外围,这种情况下,“站”和“城”是分离的。如今,“站”和“城”的融合,能够更好地发挥火车站功能外溢的作用,让交通优势转化为区域内的商业商务发展动力。

  作为杭州“南大门”,火车南站未来将承接来自西南方向的客运高铁,发挥高铁枢纽作用,它对于萧山乃至杭州的意义都极为重要。未来,这里将是一个集交通枢纽、科创商务、智慧物流、国际贸易、生活办公、文旅服务等功能于一体的新城核心区。

  从南站新城的规划和定位来看,主要凸显了其服务性功能,将会是一个新的城市服务中心。在汤海孺看来,南站新城存在很大的发展潜力和价值。

  如今,随着城市发展的需要,版图不断扩大,萧山区的开发范围也已经从中心区向外缘拓展,比如近几年较多出现在人们视野中的义桥、戴村等区域。从这一点来看,未来萧山也将是多中心的发展格局。不过要想价值最大化,还得让这些中心进行联动,而南站位于萧山老城区,正处于萧山的中心位置,可以通过高铁新城的建设,依托便捷的路网和完备的服务功能,将多个中心串联起来,充分发挥新城的潜在价值。

  在规划草案中,南站新城同样考虑到了产业业态的培育,这里将是经济增长新极核以及创智汇聚新核心。“如今,杭州和长三角区域之间的联系更加密切,在这种情况下,依托高铁这一便捷的交通,让区域性服务功能得到强化,一些互联网企业等信息产业总部会更愿意在高铁站附近布局,以利于企业自身的发展。”汤海孺说。

  因“内城外坊”的空间布局,住宅项目分布在外围的生活区。从设计草案中的土地利用规划图上可以看到,区域内规划了10余处住宅区,其中有部分地块已经出让成交。在南站新城核心区内,已经成交的住宅项目有5个,主要分布在火车南站以东区域,其中仅1个在售项目且为排屋产品,板块内高层房源断供已久。

  目前,南站新城核心区在售的项目仅有奥克斯·金宸玖和府,此前先后两次加推,均推出排屋房源,毛坯房源均价4.87万元/㎡。记者在金宸玖和府售楼处了解到,该项目规划8幢排屋、2幢高层和2幢洋房,目前仅有2幢排屋开盘。置业顾问告诉记者,高层房源户型面积有95㎡、115㎡、127㎡,预计今年10月份首推。

  另外还有4个待售项目,分别是世纪金宸、龙湖项目、赞成项目以及众安项目。其中世纪金宸预计今年8月份首开高层,户型面积在89~137㎡;龙湖项目今年4月12日拿地,成交楼面价19433元/㎡,将规划6幢小高层和4幢高层;赞成和众安两个项目位于南站新城核心区东南角,相邻而居,均在今年6月24日拿地,成交楼面价分别为16496元/㎡、16460元/㎡,并且分别自持15%、16%。